Definitief ontwerp omliggende straten Groenplaats: aangepast circulatieplan voor Meirbrug
Stad Antwerpen en district Antwerpen werken verder aan de voltooiing van de Via Sinjoor, de belangrijke voetgangers-as die het station Antwerpen-Centraal met het Steenplein verbindt. Nieuwe inzichten in de verkeersafwikkeling aan de Meirbrug leidden tot een aangepast circulatieplan dat de veiligheid en doorstroming voor voetgangers, fietsers en openbaar vervoer versterkt en tegelijk de bereikbaarheid van parkings garandeert.
De Via Sinjoor is al jaren een prioriteit voor een aantrekkelijker en verkeersveiliger stadscentrum. Eerder besliste het stadsbestuur om onder meer de verkeerscirculatie rond de Meirbrug te vereenvoudigen, de noordelijke en zuidelijke parkeerroute te scheiden en de Nationalestraat deels autovrij te maken. Recente vragen om opnieuw noord–zuid- en zuid–noordverkeer toe te laten over de Meirbrug leidden tot een bijkomende analyse.
Uit dat onderzoek blijkt dat een terugkeer naar de vroegere situatie extra verkeersconflicten zou veroorzaken tussen auto’s, voetgangers, fietsers en trams. Bovendien zou een complexe verkeerslichtenregeling opnieuw nodig worden, wat indruist tegen de ambitie om van de Via Sinjoor een hoogwaardige en veilige voetgangersverbinding te maken.
Nieuw circulatieconcept
Het stadsbestuur kiest daarom voor een vereenvoudigd circulatieconcept op de Meirbrug.
De belangrijkste aanpassingen:
- Heldere noord–zuid- en zuid–noordverbinding voor lokaal verkeer over de Meirbrug, zonder complexe verkeerslichten.
- Schoenmarkt wordt volledig voetgangerszone, in lijn met het statuut van de Meir. Trams blijven er uiteraard rijden.
- Duidelijke ontsluiting van de parkings:
- Parking Meir sluit in beide richtingen aan op de noordelijke parkeerroute via Beggaardenstraat, Sudermanstraat en Eiermarkt.
- Parking Brabo, Groenplaats en omliggende parkings blijven goed bereikbaar via een aangepaste zuidelijke parkeerroute langs o.a. Kasteelpleinstraat, Nationalestraat en Lombardenvest, met aansluiting via de Lange Gasthuistunnel op de grote invalsassen.
- Het bovenste deel van de Nationalestraat kan hierdoor autovrij worden ingericht, zoals oorspronkelijk voorzien.
Meer ruimte voor voetgangers en vlotter openbaar vervoer
De nieuwe verkeerssituatie maakt de kruising van de Via Sinjoor veiliger en overzichtelijker. Voetgangers en fietsers krijgen meer ruimte, en ook trams kunnen vlotter doorrijden. Op de Groenplaats blijven de tramhaltes tegenover elkaar liggen, zodat reizigers één duidelijke halte ‘Groenplaats’ hebben zonder autoverkeer te kruisen.
Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: “Met dit ontwerp zorgen we voor een vlotte en overzichtelijke doorstroming voor alle vervoersmiddelen. Voetgangers, fietsers, trams én automobilisten richting de parkings krijgen elk een duidelijke, logische route. Door het openbaar domein slim in te richten, sturen we die stromen op een natuurlijke manier, waardoor de omgeving rond de Groenplaats niet alleen veiliger wordt, maar ook veel aangenamer en beter bereikbaar.”
Start werken vanaf voorjaar 2027
Vanaf voorjaar 2027 worden zowel de Groenplaats als de omliggende straten -Schoenmarkt, Zwaluwstraat, Eiermarkt, Meirbrug, Beddenstraat, Huidevettersstraat, Sint-Katelijnevest, Israelietenstraat, Groenkerkhofstraat, Kammenstraat (noord) en Nationalestraat (noord) heraangelegd. De Groenplaats wordt zowel boven- als ondergronds vernieuwd. Het project omvat de renovatie van de ondergrondse parking en het premetrostation, de bouw van een ruime ondergrondse fietsenstalling en van een regenwaterbuffer, en de volledige heraanleg van het plein.
Schepen voor stadsontwikkeling Patrick Janssens: “De Groenplaats is en blijft een van de belangrijkste centrale pleinen van Antwerpen. We ontwerpen het plein als een aantrekkelijke ontmoetingsplek waar zowel Antwerpenaren als bezoekers graag verblijven. Met meer en toekomstbestendige bomen, extra zitruimte en een overzichtelijke inrichting versterken we de Groenplaats als een stadsplein dat klaar is voor de toekomst. Met dit definitieve ontwerp zetten we een grote stap naar een nog aantrekkelijker centrum van onze stad. Door de Schoenmarkt en een deel van de Eiermarkt volledig autovrij te maken, creëren we meer ruimte voor voetgangers en geven we de Via Sinjoor alle kansen om uit te groeien tot een veilige en comfortabele wandel-as tussen station en Schelde.”
Infomarkt op 9 maart
De stad organiseert samen met haar partners een doorlopend infomoment op maandag 9 maart van 20 tot 22 uur. Daar kunnen geïnteresseerden de plannen in detail bekijken en vragen stellen aan de specialisten.
Alle info komt ook op www.antwerpenmorgen.be/groenplaats.
In de mediagalerij staan de toekomstbeelden uit dit persbericht. Opgelet, dit beeldmateriaal is uitsluitend bedoeld voor publicatie in de pers.
