Aanleg eerste fase Merksemse Tuinen

Stad Antwerpen en haar partners binnen De Grote Verbinding zijn gestart met de aanleg van de eerste fase van de Merksemse Tuinen, een parkdeel van Ringpark Groenendaal dat gelegen is in het noordwesten van het district. Dit parkdeel zal onder andere ruimte voor natuur en een natte, ecologische corridor bieden. De werken zullen ongeveer een jaar duren.

De eerste fase van de Merksemse Tuinen beslaat een zone van ongeveer 700 meter lang en 30 meter breed, tussen de tijdelijke bypass van de Ring richting Nederland en de bebouwing. En dat vanaf Ganzemate (park Distelhoek) tot de Burgemeester Jozef Masurebrug.

Eerste deel Ringpark Groenendaal met focus op Natuur en ecologie

Bij deze eerste fase van de Merksemse Tuinen ligt de focus op het creëren van een natte, ecologische corridor. Die zal onder andere dienst doen als lokale waterbuffer voor het Ringpark en de naastliggende straten. De corridor beschermt tegen wateroverlast tijdens periodes van langdurige regenval en zorgt voor verkoeling op hete dagen. Bovendien is het een ontmoetingsplek die de sociale cohesie in de buurt versterkt.

Als alles volgens planning verloopt, zijn de werken aan deze eerste fase in het voorjaar van 2027 klaar.

Manu Claeys van burgerbeweging stRaten-generaal: "Met de start van de aanleg van de Merksemse Tuinen scoren we een klavertje vier, en dat is zoals we weten een geluksbrenger. Na Ringpark West, Pomppark Zuid en het oostelijke Ringpark Het Schijn bereikt de trein van de leefbaarheidsprojecten nu ook zichtbaar en bruikbaar het noorden van de stad. We zijn echt vertrokken, voor alle Antwerpenaren.”

De Grote Verbinding

In en rond Antwerpen zijn de werken voor de Oosterweelverbinding, of het verdiepen, rondmaken en overkappen van de Ring, volop aan de gang. Deze werken zijn onderdeel van De Grote Verbinding dat de Oosterweelverbinding, de Ringparken en de Scheldebrug samenbrengt. Dit intergenerationele project is een samenwerking tussen stad Antwerpen, Lantis en de burgerbewegingen.

Vlaams minister van mobiliteit Annick De Ridder: "Oosterweel is niet alleen de werf van de eeuw, het is ook een leefbaarheidsproject. Een goede samenwerking met alle betrokken partners is daarbij altijd essentieel geweest: niet alleen op de werf, maar ook tussen Vlaanderen en de stad: plannen afstemmen, duidelijke keuzes maken en verantwoordelijkheid delen. ​
​​
​We blijven daarbij de afspraken uit het Toekomstverbond waarmaken: verder werken aan de Ring rond de stad (het Haventracé) én aan de leefbaarheidsprojecten.”

Na de realisatie van de Oosterweelverbinding kan er gestart worden met de aanleg van de Ringparken op de nieuwe overkappingen en langs de verdiepte Ring.

Eerste stappen Ringparken

In de tussentijd zitten de partners niet stil. Waar er ruimte is binnen of rond de huidige werken, wordt nu reeds van start gegaan met de eerste delen van de toekomstige Ringparken. De aanleg van het eerste fase van de Merksemse tuinen binnen Ringpark Groenendaal is hier een voorbeeld van, net als het eerste fase van Ringpark Het Schijn en Pomppark Zuid (binnen het Ringpark Groene Vesten).

Schepen voor mobiliteit Koen Kennis: "De realisatie van noordelijke Ringparken en de Oosterweelverbinding gaan hand in hand. Daar waar er ruimte vrijkomt binnen de werf van Oosterweel gaan wij aan de slag met de aanleg van de Ringparken. Nu leggen we een eerste deel aan van de Merksemse Tuinen langs de Ring. Over enkele jaren ligt de nieuwe overkapping op zijn plek en zijn we klaar om met Ringpark Groenendaal de snelweg over te steken en letterlijk wijken met elkaar te verbinden."

Meer informatie

Alle info over De Grote Verbinding en dus ook de Ringparken is te vinden op www.degroteverbinding.be.

In de mediagalerij staat het toekomstbeeld uit dit persbericht. Dit beeldmateriaal is uitsluitend bedoeld voor publicatie in de pers.