Stad Antwerpen zoekt nieuwe aanbieder van elektrische deelsteps 

Aanbieders van deelmobiliteit hebben in Antwerpen een vergunning nodig om te mogen werken, met per voertuigcategorie een maximum aantal vergunningen. Specifiek voor elektrische deelsteps gaat de stad nu op zoek naar een nieuwe aanbieder. Geïnteresseerden kunnen zich kandidaat stellen tot half april. 

Momenteel zijn er drie aanbieders van deelsteps actief in Antwerpen: Lime, Poppy en Bird. Op 8 oktober 2024 eindigt de vergunning van Bird. Stad Antwerpen gaat daarom nu alvast op zoek naar een nieuwe aanbieder van elektrische deelsteps. ​ 

De kandidaat-aanbieder moet voldoen aan een aantal voorwaarden. Het reglement en alle info over deze oproep zijn te vinden op www.slimnaarantwerpen.be, klik hier voor de rechtstreekse link. De vergunningsaanvragen moeten uiterlijk op 15 april worden ingediend. ​ ​ 

De exploitatie van deze deelsystemen is gereglementeerd door de stad, om de openbare orde en veiligheid te vrijwaren en een wildgroei en overaanbod te voorkomen. Zo voorziet Antwerpen zones waar het verboden is om deelsteps en -fietsen te gebruiken (no go zones) of achter te laten (no park zones), of waar het aangeraden is om ze te stallen (dropzones). De verschillende zones zijn te raadplegen in de apps van de aanbieders en op het stadsplan onder de categorie mobiliteit.

Koen Kennis, schepen voor mobiliteit: "Deelmobiliteit levert ook een bijdrage aan de modal shift in Antwerpen. We werken met een beperkt aantal aanbieders, in een kader van goede afspraken die maken dat het juiste aanbod op de juiste plek terecht komt. Goede afspraken maken goede vrienden."

Koen Kennis (2019 - 2024)

Schepen (2019-2024) bevoegd voor financiën, mobiliteit, toerisme, middenstand en decentralisatie

Delen

Meest recente verhalen

Website preview
Onderzoek voor heraanleg omgeving Koning Albertpark en Grotesteenweg afgerond
Stad Antwerpen en de districten Antwerpen en Berchem hebben verdere stappen gezet voor de opwaardering van de omgeving van het Koning Albertpark en de Grotesteenweg. Het stadscollege keurde een aantal mobiliteitsprincipes goed die richting geven aan de toekomstige verkeerssituatie en de heraanleg van de publieke ruimte. Het uiteindelijke ontwerp moet zorgen voor een veiliger en logischer verkeersnetwerk, meer ruimte voor groen en zachte weggebruikers, en een kwalitatief en toegankelijk park dat beter verbonden is met de omliggende wijken. Tegen het einde van 2026 wordt het voorontwerp verwacht, en de eerste werken kunnen dan starten in 2028 – 2029.
pers.antwerpen.be
Website preview
Scheldekaaien Sint-Andries en Zuid: definitief ontwerp laatste deel publieke ruimte en buurtparking
Stad Antwerpen keurde het definitieve ontwerp goed voor fase drie van de heraanleg van de Scheldekaaien in het deelgebied Sint-Andries en Zuid. De kaaivlakte aan de Schelde wordt er ingericht als een evenementenzone, en het lineaire park wordt verder doorgetrokken. Ondergronds komt een buurtparking, voor wagens, motors en fietsen. Als alles volgens plan verloopt, start de uitvoering van de parking in het voorjaar van 2028. Daarna volgt de heraanleg van de publieke ruimte.
pers.antwerpen.be
Website preview
Dagorde college van vrijdag 24 april 2026
Hieronder staat de dagorde van het college van 24 april. Eventuele persteksten worden nog bezorgd.
pers.antwerpen.be

Persberichten in je mailbox

Door op "Inschrijven" te klikken, bevestig ik dat ik het Privacybeleid gelezen heb en ermee akkoord ga.

Over Stad Antwerpen

Antwerpen is de grootste stad van Vlaanderen met 565.000 inwoners, 180 nationaliteiten, 55.000 studenten en 99.000 bedrijven. Een havenstad met een rijke geschiedenis: altijd was er de Schelde die nieuwe mensen, ideeën, producten en smaken naar de stad voerde. Dat vertaalt zich al eeuwenlang in unieke kruisbestuivingen, creativiteit en ondernemerschap. Antwerpen staat voor cultuur, baanbrekende mode, culinaire hoogtepunten en winkelgelegenheid op wandelafstand.

Neem contact op met

pers@antwerpen.be

antwerpen.be